日期：2022-07-28 15:52:54瀏覽量：91639
臺灣齒輪減速電機(jī)是一種獨立的閉式傳動裝置，用于在原動機(jī)和工作機(jī)之間降低轉(zhuǎn)速和增加扭矩，以滿足工作需要。它也用于某些場合的增長，稱為增速器。
臺灣齒輪減速電機(jī)是減速器電機(jī)和大型減速器的組合。結(jié)構(gòu)緊湊，沒有聯(lián)軸器和適配器。負(fù)載分布在行星齒輪上，因此其承載能力高于一般斜齒輪減速器。滿足小空間高扭矩輸出的需要。廣泛應(yīng)用于大型礦山、鋼鐵、化工、港口、環(huán)保等領(lǐng)域。K.R更大的速比可以通過系列組合獲得。
1.工業(yè)齒輪傳動元件可靠；
2.可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合，滿足特殊使用要求；
3.傳動功率高，結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計原理確定；
4.根據(jù)技術(shù)和工程條件，易于使用和維護(hù)，材料的配置和選擇；
5.轉(zhuǎn)矩的范圍是36。Nm到1,200,000Nm.
分類
根據(jù)工作機(jī)的選擇條件、技術(shù)參數(shù)、動力機(jī)的性能、經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型的減速器.選擇合適的減速器，減速器的外形尺寸、傳動效率、承載能力、質(zhì)量、價格等。
連接到臺灣齒輪減速電機(jī)的工作機(jī)的負(fù)載狀態(tài)較為復(fù)雜，對減速器的影響較大，是減速器選擇和計算的一個重要因素。減速器的負(fù)載狀態(tài)，即工作機(jī)（從動機(jī)）的負(fù)載狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。
